点击查看》专题：红 土航空将变身同 程航空？同 程能否在南 京机场站稳脚跟

6月底7月初，民航人本来平静的周末，却被一则红土航空引进同程旅游作为公司战略股东的消息打破。

一方是地处云南的新兴民营航空公司，另一方则是多元化旅游企业集团，双方联姻正好为航空+旅游的跨界融合提供了一个新的案例，也引发了业内人士的热烈关注与讨论。

红土航空联姻同程旅游，打造互联网+精品航空公司

云南红土航空股份有限公司（下称“红土航空”）于2014年4月16日正式成立，由云南户户通网络科技有限公司、自然人唐龙成、云南德丰物流有限公司、昆明长青融资担保有限公司、云南明通物流有限公司、昆明东云航空票务代理有限公司和昆明德本商贸有限公司共同出资组建的从事国内航空客货运输业务的公司，注册资本为人民币6亿元。此后股权还经历过多次变更。

红土航空引进同程旅游作为公司战略股东后，致力于打造一家具备互联网+属性的精品航空公司。目前，有关事宜一直在正常按计划推进，近期有较快的进展。

红土航空新管理团队情况

在红土航空新的管理团队架构中，保持了高管团队的稳定性。原东航江苏有限公司总经理刘钢继续担任红土航空的总经理，红土航空原常务副总裁也将继续留任。

其中，刘钢长期扎根航空业，有着航空和旅游的双重管理从业背景。履历显示，刘钢曾于1982年10月至1995年2月在民航局山东省局担任副处长，此后长期在东航历经多个重要岗位，担任过东航山东分公司副总和东航北京基地书记，2005年到2009年又在上海东美旅游担任总经理，2009年至2011年为东航武汉公司总经理，在这之后刘钢还曾担任东航江苏有限公司的总经理。

同程入主，红土航空运营、安全、人员等如何安排？

据6月30日云南红土航空员工大会上传出的信息，红土航空引进同程旅游作为公司战略股东后，将不断完善公司治理结构、稳定员工队伍，提供专业团队支持，继续强化安全方面投入，严格依法依规开展经营。

安全发展是航空公司发展的底线，是不可逾越的红线，是“生命线”更是“高压线”。一方面是强化人才培养，从安全的基础性工作入手，抓住“人”这个关键因素，全面抓好关键队伍的技术培养和作风建设，完善飞行人才培养体制，改善训练机制和方法，另一方面强化制度建设。

另外，同程旅游将与红土航空原有股东一起稳定公司高管与员工队伍，为公司持续、稳定发展提供资金与人才支持。

同程旅游如何带领红土航空飞的更高？

同程旅游将互联网基因注入红土航空，以同程旅游强大的大数据收集、分析、应用与研发技术助力红土航空研发航空安全与运行、销售与服务等方面的应用系统。

同程旅游具备强大的线上机票销售能力与旅游客源组织能力，可直接为红土航空提供稳定、持续的旅客。与此同时，同程旅游于全国近200个城市设立了分（子）公司，可以实现双向客源组织，为航班销售提供有效补充。