“我会把这次来天津航空看到的见闻告诉拉美民众，在距离一万五千公里的大洋洲彼岸，有一家航空公司的飞机近半数都是巴西航空工业公司生产的E系列飞机。”巴西中北部传媒集团记者拉妮利·罗德里格斯·维罗（Ranielly Rodrigues Veloso）在“走读中国”拉美外媒探访亚洲最大的E190机型运营商——天津航空站点后分享道。

▲天津航空E190飞机

“走读中国”项目是由中央网信办网络传播局发起指导，中国公共外交协会、环球网联合主办的中外媒体走访交流活动。10月25日下午，“走读中国”中外媒体一行来到天津航空。

▲媒体参观天津航空AOC天津航空AOC秉承“科技、融合”理念，通过“天机”“天闻”“天盾”及“ADSB”运行系统，以科技赋能航班运行保障，逐步实现中国民航局“智慧民航”的愿景。

天津航空是巴航工业在亚洲最大的E190系列飞机运营商，已安全运营巴航E系列飞机16年。16年来，天航陆续引进了95架巴航工业ERJ145、E190及E195机型。在公司成立初期，依靠巴航ERJ和E系列飞机合适的座级、出色的经济性和可靠性，天航快速拓展支线航空市场，实现差异化市场布局。截至目前，天津航空共运营52架E系列飞机，占近整体机队规模数量的半壁江山，辐射串联起国内61个目的地，有力提升航线网络通达性。

天津航空E系列飞机中的E190机型主要运行范围为新疆区域、内蒙区域和西北区域等。今年起，天津航空在内蒙区域大力推进支线机下沉支线市场工作，以支线机场为枢纽打造新型航线网络结构；新疆区域则是开始推进E190机型腹舱载货，充分挖掘支线机场、通航机场的货运潜力。天津航空多渠道、多手段充分发挥E系列机型特点优势，持续深耕支线航空市场，打通边远地区的空中通道，带动区域经济发展。

▲大中华区商用飞机客户支援经理杨海波

大中华区商用飞机客户支援经理杨海波介绍：“自2007年以来，随着ERJ145以及E190在天津航空的引进和投运，巴航工业就在天津航空设立了现场服务办公室。在飞机引进的初期现场服务团队和天航各部门紧密协作保障了每年数十架巴航飞机的引进，同时也顺利完成了引进飞机的初始运营。多年来，在双方共同的努力下，飞机持续安全正常运营，保证了天津航空的高速发展。”

天津航空市场销售部总经理李祥介绍：“人才培训方面，2015年，天津航空引进E190飞机动态客舱训练模拟器，成为全亚洲拥有最全E系列培训设施设备的航空公司。天津航空乘务培训基地成为巴航工业在大中华区的授权乘务训练中心，2015年8月，双方签订乘务培训服务协议。天津航空完善、高效、灵活的乘务培训体系，极大地帮助巴航工业大中华区客户打造一支专业素质过硬、服务品质一流的乘务队伍，为巴航机队的成功运营奠定了坚实的人才基础。”

巴航工业于2000年进入中国市场，一直与天津航空保持着良好、紧密的合作关系。2007年，天津航空前身（大新华快运航空有限公司）开始引进巴航工业ERJ145飞机。随着中国民航市场的迅速扩张，E系列飞机逐步成为市场的主力军。2008年，巴航工业向天津航空交付首架E系列飞机，使天津航空成为E190机型在中国的启动用户。