根据通航资源网数据库统计,2018年第一季度,中国内地51家通航企业共引进97架新机。包括42架固定翼(含公务机)、44架直升机,11架热气球。
一季度,引进飞机数前三名的通航企业分别为:河北致远通航、上海金汇通航、山东通航、青岛直升机、甘肃神龙通航、国网通航、爱飞客航空俱乐部、天空联盟通航(江苏)、五岳通航、青岛九天飞院。
河北致远通航、上海金汇通航分别引进6架飞机,并列第一;山东通航、青岛直升机分别引进4架飞机位居第二;甘肃神龙通航、国网通航、爱飞客航空俱乐部、天空联盟通航(江苏)、五岳通航、青岛九天飞院分别引进3架飞机,排名第三。
机型方面,一季度引进的97架新机共涉及35种机型,其中引进机型数量排名前五的分别为:Robinson R44 II(13架)、Cessna172s(9架)、Agusta AW139(6架)、Comco Ikarus C42E(6架)、XtremeAir XA42(5架)、Eurocopter AS350 b3(5架)、Rq7-3(5架)、Mi171(4架)、Avic Hongguang HG2(4架)。
一季度引进的97架新机涵盖了25家制造商,其中,罗宾逊占比最高,为19%;赛斯纳占比11%,紧随其后;莱昂纳多占比8%;襄阳宏伟航空器占比7%;IKARUS、空客直升机分别占比6%;其他制造商共占比43%。
另外,2018年第一季度还有75架飞机更改了运营企业。
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