民航资源网2018年2月22日消息:据PhocusWire报道,人们对于比特币、以太坊和莱特币等加密货币的看法可谓褒贬不一。有人说加密货币将会给我们的日常生活带来根本性的改变,比如金融服务、医疗保健、零售以及旅行等方面。也有人说,加密货币就是一个骗局。
不过,人们对于这些加密货币最底层系统——区块链——的争议则要少得多。虽然人们仍然在开发各种模型并测试各种假设,但我们已经开始看到一个共识正在形成,那就是,区块链或许可以提供一个可行并且有价值的架构,改善几乎所有依赖于交易的系统,无论这种交易的对象是信息、金钱还是其它东西。
就旅行来说,全球各地的人们正在创造基于区块链技术的现有运行方式的替代选择方案,其中的重量级玩家包括Amadeus、谷歌、IBM、途易集团、国际航空运输协会(IATA)、Webjet、SITA、汉莎集团、北欧之选酒店集团(Nordic Choice Hotels)、维萨(Visa)等。
最终结果如何,特别是哪些概念能够结出硕果,哪些概念会逐步消失,尚有待观察。至于那些最终留存下来的,它们究竟是代表着对传统系统的剧烈变革(像某些人所说的那样),抑或是一种细微的演变?
作为聚焦区块链技术的三篇文章中的首篇,本文旨在分享一些将这一新的去中心化总账系统应用于实践的业界实例,从而对区块链这一抽象概念进行解读。
首先,我们来看下区块链对于旅客身份和安全方面的影响。
背景
在世界经济论坛关于“未来交通”的系统倡议中,有一个名为“未来旅行安全”的工作组。该工作组的成员代表来自横跨旅客行程各个方面的公私实体,包括谷歌、SAP Concur、IATA、ACI、Amadeus、国际刑警组织、美国国土安全部、加拿大交通部、万豪国际酒店集团、希尔顿全球酒店集团等。
它们的任务就是进行宏观和微观分析,弄清楚如何通过技术提升旅行的整体安全度,同时减少旅客个人的麻烦程度。
埃森哲咨询公司旅游业战略常务董事Liselotte de Maar表示:“我们的研究发现,边境安检是旅客行程中最大的痛点之一。你要排队接受安检,或许你已经多次去过某个国家,但你仍然需要一次次接受同样的安检,每个人都在问你同样的问题,等等。”埃森哲咨询公司是这个工作组的专业服务合作伙伴。
经过一年的研究和开会,这个工作组于1月公布了一份报告,介绍了一项名为“已知旅客数字身份概念”(Known Traveler Digital Identity Concept)的解决方案。
自我主权身份(ID)
这个概念的设想就是,向旅客提供一个以区块链和分布式账本技术为基础的、他们的数字版本的身份证明,这样,数据就可以避免由一家实体完全掌控的情况。
区块链中储存的并非旅客的个人数据,而是关于该具体身份已经经过核实的证据。
这个概念就叫做“自我主权数字身份”,因为旅客才是唯一掌握其身份信息的人,这些信息共享的内容、时间以及对象都由旅客自行决定。
Drummond Reed表示:“从根本上说,区块链技术解决的是数字签名问题。所有政府都可以公布它们用于签署护照的公开密钥,同时所有其他人都可以对此进行核实,而不会出现该公开密钥名录由任何一家公司掌控的情况。”Drummond Reed是为了提供聚焦于隐私的区块链规范而成立的国际非营利机构Sovrin Foundation的一名受托人。
Sovrin Foundation是世界经济论坛报告中所称的,提供最高等级用户控制和供应商独立性的数字身份项目的实体之一。
在1月底举行的达沃斯世界经济论坛上,加拿大政府宣布它将设计一个用于加拿大与荷兰之间的概念验证试点项目,以展示这些技术的好处。
实施
那么,它在实践中会是怎样的呢?
旅客将通过他们的手机在新系统中进行注册,将他们的护照扫描到一个APP中,同时在APP中添加一些特定的生物特征数据,这些数据可能包括旅客的人脸照片、他们的指纹或声音,从而创设一个数字身份。
接着,需要由政府当局来核实这个ID,然后它才能用于旅行。旅客通过二维码将系统生成的其公共密钥分享给政府工作人员,再由工作人员通过私人密钥签名为该ID添加一个证明。然后,将这个签过名的ID注册添加到区块链中。
从此刻起,旅客可以选择在旅行日前之前就将ID信息分享给边境机构,启动风险预先评估、预检,当他们到达边境检查现场时,就能加快处理速度,从而消除出示原始证件的必要。目的就是私营行业供应商也接受这种新型数字ID。
de Maar表示:“假设我乘坐的航空公司允许我使用这些相同的生物特征登机,并且我的酒店允许我直接走到我的房间,因为根据我的脸,他们知道我订过房间,这样我就不需要在前台出示我的护照。还有,也许根据这些生物特征,我甚至可以进入我的酒店房间。”
“这样就免除了大量的证件检查,旅客在整个行程中也获得了无需出示护照、登机牌,在酒店无需出示预订信息的自由。”
每次相关实体接受旅客的ID,这一证据就被记录在区块链中,使得旅客可以逐步建立起值得信任的“已知旅客”(Known Traveler)地位。
除了简化消费者的旅行,这个概念的设想还包括,这一对低风险旅客进行预先审查和检查的方式可以让边境当局腾出手来,将精力放在那些比较陌生或可能存在安全问题的旅客身上。De Maar表示,国际刑警组织等合作伙伴已表示它们需要这种个性化的风险评估,因为它可以提供比目前做法更加准确的分析。
她说:“根据个人的数据集,而不是你的来源国或你之前曾经旅行过的国家来进行评估,这正是政府想要的,它也可以为旅客带来方便。”
下一步
过去几年里,SITA一直在对大量的区块链解决方案进行分析。SITA Lab首席工程师Kevin O'Sullivan表示,自我主权身份是一个前景光明的发展动向,但他预测,金融业或许会成为这一概念的首个采用者,随后才会逐步应用于国内以及国际旅行业。
他说:“我们正在与这一领域的各个方案供应商进行讨论,我们正在研究解决其应用的具体细节以及用户体验问题。今年,我们将会进行一些试点。”
多个方案供应商正在开发解决方案,包括ShoCard和SecureKey。2016年,ShoCard与SITA合作进行了一项数字ID研究。SecureKey则正在与IBM、加拿大的主要银行合作开发一个数字ID网络,该网络将于4月上线。
De Maar表示,世界经济论坛工作组将于2月底再次开会讨论接下来的举措,包括加拿大与荷兰实施的试点项目的细节。她说:“我们想要一开始先小规模进行,然后快速扩大规模。希望到明年的这个时候,我们可以说我们已经有了首批亲身验证这些概念的旅客。”
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