川航“喂猪般的服务”,背后的故事才叫感天动地……

2017-02-28 16:47 成都飞客

前几天,航空公司“挖”飞机的段子一不小心让“喂猪般的川航”爆红了一把。各大账号纷纷头条推送。

事实上,作为非常了解川航的费胖,针对此次莫名躺枪爆红事件,几度联系川航,“怎么样评价网友赐予你们的‘喂猪般的服务’”?人家都是低调不说。

但是,全能的费胖还是从方方面面打探到了这背后的“修炼大法”,今天就来给你全面起底川航“喂猪般的服务”是这样炼成的———



挖飞机事件中网友的神评论让川航莫名爆红

这些年,川航是这样在“喂”大家的。

据成都飞客不完全统计,川航这些年烹制的空中美食多达30多种:柴火鸡、木桶鱼、腊味饭、醪糟粉子、干锅、担担面、烤土豆、烤玉米、老干妈、水煮牛肉饭、冒菜、小炒肉、香肠腊肉、牛肉干、甚至茉莉花茶……这些四川特色,通通都可在川航的航班上享用。

有些飞客可能要说,那我一定是坐的“假川航”,只吃到了鸡肉饭鱼肉饭,费胖想说的是,一、你去坐商务舱、头等舱啊。二、你可能很久都没有坐过川航了。

其实川航已经在这两年陆续将鸡肉饭、牛肉面全部悄然替换掉,升级为双拼小炒肉饭、宫保鸡丁米饭、鱼香肉丝,而2015年还首次将冒菜搬上了万米高空,在一片飞机餐难吃声中成为航旅圈的一股清流。

川航的“餐食战略”很早就被提上了日程。自2014年春节期间就推出以“腊肉、香肠、汤圆”为主食材的“年味”主题菜系,随后川航在“春、夏、秋”时节陆续推出了“春茶、家常菜、“养生菜”等主题鲜明的特色航食。

2015年,川航推出“四川味道”,柴火鸡、木桶鱼还有成都小吃,然后一大堆酸辣粉、担担面都前仆后继的搬上了万米高空。

2017年,川航的餐食更加逆天(成都飞客曾率先报道过),什么香肠腊肉、虫草花炖乌鸡汤、酸菜鸡丝米线等多道新春航空餐陆续进了客舱。

川航不拿“飞机餐头牌”真说不过去!这一年他们为了“吃”好拼,把乌鸡虫草花汤都端上飞机了!

费胖了解到,川航接下来会在熊猫之路战略中的国际航线上上线一些新品,包括吃的和用的都会给你好看。而每一次餐食推介,川航都会提前邀请媒体去做测评。

在细节上,川航也是非常的挑剔。

比如,为了保证花茶的娇贵品质,川航特别要求供应商提前一天对茶芽进行采摘,再连夜炒制,保证次日送上飞机,为旅客带去最醇正、最浓郁的茶香。

客观地讲,虽然机队数量和航线广度没法和其他大的航空公司比,但是川航靠“撩你的胃”这些年赢得了不少的口碑。

这一举措确实能非常直观地提升飞客对川航的好感度,因为毕竟作为普通飞客而言,“安全性”“两舱服务”“机队数量”等指标都不如“吃得好”来得直接。


所以,在航联传播旗下民航旅客服务评测(CAPSE)2月初发布的《2016年第四季度航空公司服务评测报告》中,川航轻松拿下了机上餐食第一名。





那么,川航是怎样在打造“喂猪般的服务”?

现在,费胖就来给大家揭秘——

有网友开玩笑说,川航股份股东里有银杏餐饮的身影,不做好飞机餐怎么对得起四川航空这个品牌?怎么对得起基地在“美食之都”的这个优势?

其实川航的餐食生产都来自四川航空汉莎食品公司。该公司由四川航空集团有限责任公司(持股51%)与德国汉莎(亚洲)控股有限公司(持股49%)合资组建。

你们如“喂猪般”被喂的都是他们生产的。

此外,川航客舱服务部还专门有个“御膳房团队”来运作飞机餐的研发和摆盘,从2015年起就开始,他们每个月都会对餐食进行一次更新,团队成员各个都是“大长今”,用心做饭自然好口碑是跑不掉的。

费胖私下打探到,川航的“摆盘”非常有讲究,比如米饭要配一些色彩明艳的素菜来增加旅客的食欲,春天来了就放一根莴笋丝,放一点胡萝卜丝,让飞客们心情大好。

此外,他们还要煞费苦心的如何保证在飞机上菜叶不变黄,冒菜的汤汁要恰到好处锁住味儿。比如冒菜为了让菜品更香,他们把菜品的汤汁和菜进行了拆分,冒菜在冒好后再放入餐盒中,加上少许汤汁,然后空乘人员在飞机上加热后供给乘客使用。

虽然餐食成本每年都在上涨,但川航从来不在餐食服务上打折。按照运送旅客的人头来计算,平均每名旅客的餐食成本早就超过20元钱以上,远高于国内航空公司的平均水平。

而每架飞机的航餐数量都是根据旅客数量而定的,那么,饭量大的旅客岂吃不饱怎么办呢?据悉,川航为每一架飞机多预备了三份,有需要加餐的旅客是可以提出要求的。虽然每架飞机仅多预留了3份,但细算下来,一年成本就增加了200多万。



其实,虽然你看起来一份飞机餐和盒饭差不多,但航空配餐和普通快餐的流程和要求都有明显差别。这种差别主要体现在温度、时效性、空防安全三个方面。

来自“好奇心日报”的研究:由于条件所限,空中比地面面临更高的安全要求。航司从原料采购、库房收货时,就需要严格检查菜品质量,除此之外,还要检查冷藏冷冻的货物是否符合要求、是否违反空防安全,然后才能入库储存。

除了热厨房,其他生产车间的温度都要求在20度以下,所有餐食生产过程都要在冷链下进行,半成品和成品都要在8度以下的冷库里储存,长期冷冻库要求在零下20度以下,配送时通过20度以下的冷藏食品车直接运送到飞机上。

一般快餐的流程是,半成品冷藏储存,经过热加工,就可以吃了,而航空餐食需要一道“快速打冷”的工序,经过热处理的半成品要在4小时以内从70度以上降到10度以下,再入库储存,这样才最不利于细菌繁殖。

从采购、初加工、热厨、冷厨,再到冷藏、上飞机等,飞机餐要经过多道程序,整个“诞生”过程需要10个小时,而“生命”仅仅只又6个小时,只要航空食品超过6小时,航空餐就要报废。


空中配餐还要考虑各种因素的限制,比如豆制品不能上飞机。经过空中加热,乘客吃了豆制品后,容易放屁,在空间狭小的飞机中极易污染环境。所以啊各位飞客,在飞行途中同志们还是要少吃胡豆豌豆蚕豆等小食,免得尴尬。

还有,给同一个航班飞机配餐,品种也有很大的差异。头等舱与普通舱的乘客,吃的品种就有很大差异。最为特殊的是正机长、副机长、机组乘务员吃的航空餐,也完全不同。

所以为了确保效率,配餐公司中央厨房里会使用大型烹饪设备,如大型煎锅、蒸锅、洗碗机,甚至有专门给米饭定型的设备。

说到这里,也许有人会问,既然这么麻烦和精细,为啥航空餐依然那么不好吃?

费胖咨询了一圈业内人士,“航空餐比较难吃非常正常。首先与高空气压下人的味蕾会迟钝30%,另外,航餐需要在飞机上进行二次加热,也会影响到口感,还有就是一些航空公司在餐食上投入不足,控制成本也是航空餐难吃的主要原因。”

最后,请系好安全带,调直座椅靠背,拉下小桌板,一起来欣赏下这些年牛逼哄哄的川航飞机餐吧。

明星爆款佐料1:老干妈香辣酱

推出时间:LONG LONG AGO

也不知道川航是从什么时候开始把老干妈搬上万米高空,这一举措简直是直中四川人下怀。那么多的飞机餐简直都比不上那一勺子老干妈啊!讲真,在其他航空公司玩各种花样博取乘客欢心的时候,川航竟然靠一勺老干妈赢得了全天下……

明星爆款菜2:冒菜

推出时间:2015年5月

特色:菜多料足、麻辣鲜香

“冒菜”可以说是最具成都特色的菜。所谓冒菜,就是把各种素菜、荤菜放在一个用竹编的“帽子”里,然后放在一锅辣的老汤里面去煮,一直到菜料“冒”熟时,才提起竹篓把菜料和一些汤汁倒进碗里,撒上佐料,就可以有滋有味地吃了。有人把冒菜叫做“一个人的火锅”,并且是很多人离开四川后最想念的味道。而川航特意准备了一道荤素搭配,以肥牛为主的微辣冒菜在万米高空等你品尝。

明星爆款菜3:柴火鸡

推出时间:2015年1月

特色:柴火温厚、鸡肉入味

柴火鸡难度高,川航也是费心进行了改良,出于安全考虑,飞机上鸡肉肯定不能带骨,因此全部采用鸡腿肉进行烹制,此外很多柴火鸡是用四季豆,但四季豆有一定风险性,不烹饪熟有可能导致中毒,因此果断弃用,采用了五种蔬菜来搭配。

明星爆款餐食4:木桶鱼

推出时间:2015年3月

特色:木桶滚石、鱼鲜汤美

作为当下流行的创新川菜——木桶鱼,可谓形式与美味兼具。在川航的航班上,旅客也可以吃到用姜蒜爆炒出香味后,再配以川味佐料和鱼骨高汤精心熬制的木桶鱼。

明星爆款餐5:板栗烧鸡

推出时间:2017年

板栗烧鸡是一道传统名菜,在东北菜、川菜、湘菜等菜系里都有这道菜。板栗烧鸡营养丰富,又有一定疗效。成品具有鸡肉鲜滑、板栗香甜、汁浓醇厚、色泽红亮、美观大方的特点。

明星爆款餐食6:虫草花炖乌鸡汤

推出时间:2017年春运两舱配备

虫草花性质平和,不寒不燥,l对于多数人来说都可以放心食用。虫草花含有丰富的蛋白质,对增强和调节人体免疫功能、提高人体抗病能力有一定的作用。有益肝肾、补精髓、止咳化痰的功效。

各位飞客朋友们还想吃啥子,尽管点菜,费胖保证不把你们的要求反应给川航。

对方并不想和你说话

并向你扔来一坨老干妈