随着宁波成为越来越多国际航班的始发地，低成本航空公司纷纷抢滩宁波航空市场。截至目前，宁波栎社国际机场已开通至韩国、日本、泰国等多个国际直飞航线。乘客在说走就走的同时，也开始享受低价机票带来的实惠。
现象：低价机票逐渐普及
9月3日，计划带全家去广州旅游的市民秦女士打开手机APP客户端，不一会，她成功“秒杀”到三张飞往广州的9元特价机票。
从宁波到广州，查询携程网购票页面，传统航空公司的票价在500元至600元之间；而登录九元航空APP平台，“秒杀”票价仅为9元。即便不参加“秒杀”，在九元航空售票平台上，普通机票售价格也仅为259元，只有传统航空票价的一半。
十位数、甚至是个位数的价格，飞沈阳、飞广州，“白菜价”出行在宁波已很平常。本月起，低成本航空公司九元航空正式入驻宁波，今后从宁波栎社国际机场出发，飞往广州白云国际机场，部分航班售价只需9元。宁波还开通了沈阳－宁波－广州低成本航线，每周二、四、六执飞，当天往返。
再以本月为例，暑假刚刚结束，传统的国庆出游旺季还未到来，9月出行“空窗期”催生了不少特价机票，除了低成本航空公司推出的9元机票（不含税费）外，传统航空公司也纷纷有低价票流出。如从9月4日开始，宁波直飞三亚凤凰机场的机票，最低价从千余元跳水至560元，此后除了9月29、30日临近国庆黄金周，每天的最低票价仅为770元。中秋节期间宁波到北京的最低机票，基本维持在400元左右，最低仅为275元。
再来看国际航线的低价力度。去年入驻宁波的国内最大低成本航空公司春秋航空，近期频频推出“地板价”国际航班机票。记者昨日搜索到，9月1日宁波飞曼谷的最低票价为700元，9月2日仅为199元，到了9月4日和6日，仅为9元。
来自机场方面的统计显示，9月份所有新开航线的机票价格将比市场同类价格低30％至45％。
原因：低成本航空公司抢滩市场
宁波成为近几年航空票价“低价大餐”的聚集地，与低成本航空公司抢滩宁波市场有着莫大的联系。
低成本航空公司也俗称廉价航空，这些航空服务中没有免费的飞机餐，行李免费额度很小，甚至选座位也得另外付费……但是，低廉的票价成为航空公司最具竞争力的“砝码”。
记者随机搜索了9月宁波飞往香港的机票，发现最便宜的票价来自低成本航空公司香港快运，为886元（含税）；而同一时间段内传统航空公司经济舱的最低票价为1400多元，最高的需要7900多元。
来自民航方面的估算，目前国际上低成本航空公司大约有170家，占据市场份额的三分之一，而我国目前仅占据市场份额的9％。
“出于市场方面的考虑，也为市民带来实惠出行的便利，未来宁波机场肯定会继续引进更多的廉价航空。”宁波机场与物流发展集团有限公司市场开发部副部长徐壮说。一方面，出于市场的需要，宁波附近有上海、杭州等全国排名前十大繁忙的机场，宁波引进更多的廉价航空可以与周边大机场形成差异化的竞争，走一条自己的发展道路。另一方面，廉价航空所带来的低廉票价，也能给宁波市民带来实惠，更有利于宁波市民的出行。
根据民航局近年来的监测显示，低成本航空公司平均票价较传统全服务航空公司低30％左右。
在低成本航空的强势入市节奏中，传统航空公司也开始用各种重磅促销手段赢回人气。比如即将到来的中秋小长假，从宁波飞往广州、武汉等城市，各个航空公司均推出了部分低价票，“中秋节仅有三天假期，市民习惯了中短途旅行，中秋节、端午节等三天小长假，机票的价格与平时差别不大，有时候甚至更低。”徐壮说。
传统航空公司还尝试结合大型旅游活动，推出低价机票，吸引人气。如本月内，有宁波机场出发的往大阪、曼谷、静冈、青州等日韩及东南亚城市，有８００元（不含税费）的往返机票推出；如通过浦东中转，则航线更多，包括前往名古屋、东京、莫斯科、布拉格、巴黎、悉尼、纽约、洛杉矶等，往返的价格均在2000元以内（不含税费）。
“不管是国内航班，还是国际航班，都会提前进行促销活动，特定时间点购买，预留好购买机票与出行的时间差，就更容易淘到物美价廉的机票。”徐壮说。
反应：市场面正逐渐扩大
廉价航空在世界不少国家和地区已经发展得比较成熟，但由于诸多原因，在国内的市场才刚刚开始。不过，这并不妨碍廉价航空和低价机票在国内市场的接受度。
除了春秋航空以外，近年来还有西部航空、中联航、祥鹏航空等低价航空公司抢占市场。而国外的低价航空品牌亚航、虎航等，也已在宁波运营多年，有一定的市场熟识度。而本月刚刚进入宁波的九元航空，更是刷新了低价航空在宁波的价格“底线”。
“宁波市民对廉价航空由原来的陌生到现在的逐步了解，接受度也日益增加，毕竟低票价是实实在在看得见的。”徐壮用客座率数据为记者举例：目前廉价航空在宁波的几条航线，平均客座率都都在85%以上，有的甚至超过90%。
市民岱海是一个十足的“抢票客”，全家每年要出去旅行三至四趟，所需的机票，几乎全部是从各个订票网站、平台上抢购“秒杀”的。“对于购票乘客来讲，在保证飞行安全的前提下，当然希望票价越实惠越好。”岱海不但自己热衷于购买廉价航空机票，还会向周边的亲朋好友推荐，“很多希望购买到廉价机票的年轻人其实并不需要过多的航空服务，他们更看中机票的性价比。”岱海说，与传统航空公司精致的飞机餐、大额的免费行李托运甚至年轻的空姐相比，低价航空虽然会缺少某些服务，但其充分控制成本，为乘客的“钱包”争取到了更多的空间。
由于近几年机票整体价格逐年下降，宁波本地的不少旅行社开始涉足自由行旅行产品。“现在机票价格越来越透明化，旅行社开拓自由行市场，也是基于市场整体人气需求和机票成本下降的考虑。”宁波海外旅游鄞州门店的业务员说。
体验：低价与舒适各取所需
事实上，宁波人体验低成本航空服务的资源比较丰富。近几年，在宁波栎社国际机场的航班中，北京、香港、韩国以及不少东南亚城市都有低成本航空公司参与执飞，如东航旗下的中联航、香港快运、泰国亚洲航空、新加坡虎航、越南越捷航空、天空吴哥航空、韩国易斯达航空……初步统计，目前宁波机场运营的国内外廉价航空公司共有14家，其中国内5家，外航9家，大部分飞往东南亚以及日、韩等地，国内有广州、沈阳、北京等城市。
虽然机票便宜了，但是行李托运、飞机餐、选座却都要收费了。乘坐廉价航空究竟是种怎样的体验呢？
比如宁波机场飞得最普遍的空客320机型，东方航空公司旗下该机型的座位数是156个，但廉价航空春秋航空公司为该机型设置的座位数是180座，座位之间间距更小，乘坐的舒适性春秋一定不如东航。廉价航空的机票在购买时通常退改签受限，或者退改签的费用很高，另外廉价航空一般也不为乘客提供里程累积和积分兑换等增值服务。
“尽管传统航空机票价高，但从航空公司售票情况来看，出行频率较高的公商务人士，或者更注重旅途享受的人都会喜欢选择传统航空公司，况且传统航空公司现在也会经常搞一些特价促销活动，票价也很诱人。”东航票务代售点的工作人员说。
低价航空背后的秘密
在不少市民的传统消费观念里，价格势必与服务呈对应关系，那么低成本的廉价航空是不是意味着不安全呢？徐壮否定了这一说法。“中国民航对所有的航空公司，无论是传统航空公司还是廉价航空公司，安全标准和要求都是一致的，而且国内的廉价航空由于成立时间短，飞机机龄往往还比较新，所以市民完全不用担心。”
廉价航空为什么能做到廉价，除了自身统一机队机型、提高飞机利用率、降低管理成本等内部措施降低成本以外，将传统航空公司“打包”在票价内的服务进行个性化订制，是最核心的原因。
“比如传统航空一般都提供免费托运行李额、机上免费餐食等服务，但实际上这些服务都折算为成本包含到票价里面去了，不管旅客是否需要，都得付这部分费用。”徐壮说，廉价航空的票价只包含了最基本的点对点运输服务，其他的托运行李、餐食等服务，乘客可以选择额外花钱购买，“按照提供服务项目进行收费，对旅客来说节约了不需要的花费，对航空公司来说节省了额外的成本，各取所需。”
廉价航空对传统航空公司或者说是全服务型航空造成了一定的市场冲击，但专业人士认为，廉价航空并不会全面取代传统航空。“廉价航空虽然票价低，但是服务上肯定不及传统航空公司。不同客群需求不同，选择也不同。”徐壮说，现在流行的模式是许多传统型航空公司旗下另行设立一个廉价航空品牌，比如中联航是东航集团的子公司，九元航空就是吉祥航空的子公司，西部航空是海航旗下的，从长远看，廉价航空和传统航空共存，为不同的旅客提供服务。
其实，成熟的国际航线是城市发展所需。目前全国范围内，除了北上广等枢纽机场外，很多干线机场都在发展低成本航空。对于宁波机场而言，低成本航空也是机场多元化战略的一个方向，“尤其是境外的低成本航空，是我们引进的重要目标之一。”徐壮说。
如何买到“白菜价”机票？
飞机出行迎来大众消费时代，那么问题来了，现在的航空公司那么多，各种常规促销和临时促销也是多得让人眼花缭乱，如何才能快速又相对全面地掌握资讯呢？普通市民若要享受到低价航空带来的便利和实惠，又要具备哪些抢票技能呢？
来自宁波栎社国际机场方面的专业人士，给出了以下三点建议：首先是购票渠道。廉价航空的特价票一般都是通过自己的官网或者手机APP客户端销售，在携程、去哪儿等这些第三方订票平台往往是买不到的。
其次要随时掌握廉价航空公司的促销信息。有的航空公司每周或每月的固定日期会推出特价票，比如中联航每周五都会有促销特价机票，9月份就是春秋的促销月，可以关注航空公司的微信和促销邮件。在抢票活动上，一般航空公司的特价票都是整点推出，比如亚航都在晚上零点投放。
最后，机票越早买越便宜。航空公司推出的超低特价票一般都只有几张，很难抢到，但是廉价航空公司的整体销售策略是越早买越便宜，提前几个月甚至半年、一年，买到低价票的概率就比较大了。
