深圳机场将升格为枢纽机场 原因:落后

2016-03-16 11:34 晶报

据悉在全国人大表决的关于国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要中,提出了深圳机场将“提升国际枢纽功能,强化区域性枢纽机场功能”。那么深圳为什么要建成枢纽机场,什么是枢纽机场呢?

北京枢纽机场

如何改进深圳机场:升格为枢纽机场

麦庆泉认为,多枢纽机场系统是城市群机场发展的客观规律;全球重要的城市群,如伦敦、纽约、东京,大多都形成了“双枢纽”或“多枢纽”机场体系。而我国目前已形成京津冀、长三角、珠三角三大都市群,其中,前二者的航空双枢纽格局都已经形成,为它们的经济发展和人员出入提供了十足的便利,也奠定了这两个地区国际化的基础。但是,珠三角都市群,目前只有广州白云国际机场被定位为国际航空枢纽。

麦庆泉认为,珠三角都市群应该更加合理地布局航线网络,提升航空服务水平,将珠三角地区主要机场打造成为具有全球性影响力的航空枢纽。

全国政协委员、东海集团董事长黄楚标的想法与麦庆泉不谋而合。他在提交给全国政协十二届四次会议的提案中说,目前深圳机场定位偏低,明显与深圳的一线城市定位、社会经济发展水平和航空市场巨大发展需求不匹配,与深圳的全国综合交通枢纽城市地位也不一致;建议尽快提升深圳机场定位,将深圳机场与广州白云机场共同建设成为珠三角城市群国家级大型国际航空双枢纽。